EL HIERRO :  Visite de la belle sauvage, avant de faire du sud !

Vendredi 28 août 2009 :

    Après un apéro avec nos amis de Targa, Teiva et son grand copain Léo se sont dit au revoir en Casamance. Targa nous y rejoindra dans 2 mois.    

    Cette fois ce n’est pas un gag, nous quittons bel et bien le port de Las Palmas avec un sentiment de saturation, il est temps de prendre du sud.

    Depuis que nous analysons la météo de notre parcours nous avons relevé une constante à cette saison : les vents dépassent régulièrement 25-30 nœuds le long des côtes Mauritaniennes. C’est pourquoi nous décidons de passer à 200 miles de cette côte « trop venteuse pour ma Do », qui comme vous le savez, n’est pas tranquille au-delà de 25 nœuds, alors que c’est juste là que notre bateau commence à respirer et glisse à bonne allure ; à moins de 10 nœuds de vent il se déplace péniblement à 2 nœuds …  mais à cette vitesse fulgurante le capitaine met les Volvo en branle... c’est là que ma Do n’apprécie pas du tout !

    Moralité Eole, si tu veux recevoir des pensées positives de ma Do, envoies lui des alizés entre 14 à 24 nœuds constants quoi qu’il arrive et elle te bénira.

    Afin de prendre cette route très ouest, il nous faut quasiment passer pas loin de la petite île sauvage : El Hierro. Justement celle que nous n’avions pas visitée...  

    Qu’à cela ne tienne, joignons l’utile à l’agréable et banco pour une escale à La Restinga pour visiter l’île en attendant une « fenêtre météo sauce Do ».

    Nous étions encore à longer la très longue digue de Las Palmas vers le nord que déjà nous recevions notre cadeau d’adieu de Gran Canaria :

une magnifique dorade.

Merci à vous tous nos amis canariens.

    Nous pensons particulièrement à Fran et Elodie qui comptent vivre de leur passion de la mer sur un bateau ; lui est biologiste faisant une thèse sur les hippocampes, elle est cinéaste sous-marin régulièrement primée. Nous espérons bien les revoir un jour.

Samedi 29 août 2009 : 
    Les 160 miles sont vite avalés, nous arrivons sur le sud d’El Hierro avec un alizé musclé au portant, Araka Nui respire et passe en douceur sur une belle houle formée et déferlante ; il surfe avec des pointes à 10 nœuds. Malgré toute l’aisance de l’allure que je ressents de mon bateau, ma Do y voit plus une vision apocalyptique et me supplie d’affaler la grande voile. Pour ma part, j’observais scrupuleusement la vitesse du vent : toutes les îles de l’archipel connaissent des accélérations de 10 à 20 nœuds dans leurs pointes sud ; nous frisions déjà les 28-30 nœuds il fallait être près à abattre immédiatement à la moindre alerte.

    Nous étions à quelques miles du port, pour rassurer ma Do, nous avons affalé la grande voile… mais je lui ai fait constater que le bateau souffrait plus dans le chaos de la houle avec son seul solent à la vitesse de 6 nœuds !
Les femmes sont ainsi : il faut leur faire plaisir !

    Cela me remémore la réflexion de Lee, un skipper américain en famille sur son gros cata de 60 pieds. Panne de générateur grave impossible à réparer à Las Palmas. J’ai tout fait pour rassurer sa femme qui imaginait mal une traversée de l’Atlantique « sans électricité » avec ses 2 enfants, lui précisant quand même qu’ils avaient 2 gros moteurs de propulsion avec des alternateurs de 130 Ampères…

    Lee était un pro, ancien commandant de porte-avions US. Avant leur départ il avait dévalisé en bidons de gas-oil tous les shipchandlers du port. A la vue de mon étonnement devant une ligne de 9 mètres de bidons « en réserve » alignés sur le pont sans compter les 1 000 litres des soutes, il me dit tout en haussant les épaules : « ma femme est contente ! ».

    Bref, ma Do est contente aussi, nous entrons dans le petit port de pêche de La Restinga (27° 38’ 5 N et 17° 58’ 7W). Le vent souffle autant dans le port mais cette fois dans le nez ; ce n’est pas un problème pour ma Do qui accoste en beauté sur la grande jetée du port guidée par un marinero.

    Le port se trouve en plein dans une accélération de l’île ; il faudra donc prévoir marnage, houle et vent fort… C’est là que le « vieux » excelle. Toutes les amarres sont doublées voire triplées, tous les pares-battages sont à poste et même nous mouillons une ancre loin devant pour nous écarter du quai.

    Le bateau est sécurisé nous pouvons partir pour la visite de l’île…             

Dimanche 30 août 2009 :

    La Restinga est un petit hameau qui vit essentiellement d’une bonne dizaine de clubs de plongée qui drainent des plongeurs du monde entier vers la réserve toute proche située sous le vent des derniers volcans de l’île. Cela ne m’a pas tenté pour autant, je suis devenu exigeant après Cuba et les Célèbes…

    Aujourd’hui le vent dans le port atteint des rafales de 30 nœuds et nous partons à pied à la découverte des proches environs. Nous décidons de nous offrir une journée d’observation avant de rejoindre le lendemain après-midi la capitale Valverde avec le bus pour y louer une voiture.  

Lundi 31 août 2009 :

    Près d’une heure de bus nous sépare de la capitale. Nous découvrons cette nature sauvage bien installé avec la climatisation.

    Aux Canaries les locations de voiture c’est toujours très cool. Aucun état des lieux, ni relevé d’essence ou prise en main : on récupère la clef au bureau et vogue la galère.

    Il est déjà tard dans l’après midi et nous prenons la route ouest pour rejoindre La Restinga. Le temps est couvert, peu propice aux photos. Nous découvrons néanmoins cette partie de l’île la plus peuplée.

    A un petit carrefour ma Do étant « un peu perdue », je vais m’enquérir auprès  d'un paysan qui bricole dans son petit carré de vigne. En fait il vendangeait…

Nous parlons du métier et j’en viens à déguster son vin rosé : très rancio à mon goût. Pour le geste je lui en prends un bidon de 5 litres, mais les 2/3 finiront à la mer : il fallait vraiment s’accrocher pour boire cette purge. Chez nous un vin de ce type n’obtiendrait pas l’agrément, ici ils aiment…

    Plus tard nous finirons par trouver l’unique cave coopérative de l’île. La journée de vendange se termine, les gars sont visiblement fatigués. Malgré leur gentillesse et leur attention pour un « homologue français », je prends congé rapidement non sans avoir obtenu les renseignements utiles sur les différentes qualités dans chaque couleur. Après nous irons chez l’épicier du coin pour tester la production.

    Le jour décline déjà, nous prospectons au passage des coins « à revoir », car au point où nous sommes nous avons déjà parcouru toute la côte ouest…

    Demain il fera jour, mais en arrivant à bord nous nous lançons dans un apéro d’enfer avec vino rancio et almogrote !

Mardi 1^er Septembre 2009 :  

    Nous devons rendre la voiture jeudi juste avant le bus de 18H00 qui nous ramènera au bateau. La fenêtre météo se précise et il semble que notre départ pour le Sénégal pourrait s’envisager samedi.

    Nous voilà bien reposé et une journée entière de visite se présente à nous.

Nous repartons vers la côte ouest et la petite ville de la Frontera. Le grand beau est au rendez-vous : volcans, paysages grandioses, forêts de pins canarios et baignade dans une piscine naturelle…

"Le golfe abrité de Frontera"

 

" Sur les hauts plateaux : un peu de Normandie et des vaches"

 

"Les paysages arides et volcaniques se succèdent" 

"En face ... le Sénégal !


 

"Séquence : ballade dans la forêt,
nous rebrousserons vite chemin...
La chaleur étouffante n'a rien à voir avec le printemps Gomero ! "

 "Une chapelle en lieu et place d'une forteresse"

 

   "La virgen de las nieves qui traverse l'île en procession
tous les quatre ans".

"Baignade dans une piscine naturelle: Charcot Azul."

 

"Après l'effort, le réconfort"

 

Mercredi  2 septembre 2009 :
    On efface tout et on recommence. Cette fois-ci nous partons prospecter le sud.

Nous découvrons des paysages lunaires à perte de vue. El Hierro détient le volcanisme le plus récent de l’archipel, à peine 5000 ans. De ce fait l’érosion n’a pas encore fait son travail de creusement des barrancos. Nous allons visiter un centre récemment ouvert sur le thème des Bimbaches, les premiers habitants de l’île. Ils auront laissés dans la lave d’indéchiffrables pétroglyphes.

    De ce côté de l’île la belle route sinueuse serpente dans une forêt de pins canarios. Les sous bois sont propres et exempts de végétation, seule une immense couverture d’aiguilles de pins leur donne l’aspect d’un tapis uniforme de couleur orangée qui faisait ressortir les troncs noircis par les feux réguliers.

"Petit arrêt dans la forêt de pins canarios.
Teiva voulait encore faire une cabane... 
au moins celle-ci était toute réalisée"

    C’est ainsi qu’une des particularités de ce pin endémique de l’archipel est de résister aux incendies. L’écorce très épaisse protège le tronc durant le feu puis malgré la destruction complète du feuillage l’arbre relance des jeunes pousses à même le tronc. Ces jeunes pousses deviendront des branches et le cycle est reparti. Certains ont eu l’idée d’implanter ce pin en Provence… du fait de sa résistance aux incendies ! Malheureusement son système d’alimentation hydrique se réalisant en grande proportion par le feuillage qui récupère l’humidité des nuages qui défilent sous les alizés n’est pas reproductible en Provence…

"Pin canario ayant subi le feu"

    Nous attachons toujours beaucoup d’importance sur le choix de notre lieu de pique-nique, car ce moment privilégié où nous nous restaurons doit aussi convenir à l’équipage suivant de nombreux critères. Bien sûr aujourd’hui nous poserons notre sac dans une aire aménagée sous les pins canarios…

 "Notre séquence déjeuner toujours très recherchée"

 Jeudi 3 septembre 2009 :
    Déjà notre dernier jour de visite sonne et l’heure de reprendre la mer approche à grands pas. J’estime la durée de notre traversée vers Dakar à 8 jours.

    Pas grand-chose en réalité. Mais mon équipage n’a jamais fait plus de 2 nuits de navigation… Comment va se comporter Teiva ? Si le temps se gâte, comment assurerai-je tout ces quarts de nuit, si ma Do est malade ? J’avoue que pour la première fois j’appréhende un peu, mais je n’en souffle mot.

    Ce dernier jour de visite nous transporte vers la côte nord-est, dans les environs de la capitale Valverde où nous devons rendre notre belle voiture.

    Pour déjeuner, nous nous offrons un petit resto à La Caleta et passons un bon moment dans les piscines d’eau de mer du village qui se remplissent avec les vagues du large. Teiva barbote. Il n’est toujours pas décidé à se lancer : l’eau lui paraît froide et « agitée » du fait des vagues toutes proches qui brisent sous nos yeux. Cela fait trop. D’ailleurs la maman, de la même trempe ne fait pas honneur non plus à ce site sublime, si ce n’est une pose photo.

"Piscines de la Caleta. 
Eau trop froide pour madame !" 
    

    Demain vendredi nous effectuerons tous les préparatifs du bateau et en particulier toutes les actions de sécurité. Nos bidons de survie active seront

complétés suivant une check-list précise, puis le tout solidement amarré dans notre annexe. Précision étant ici faite que pour des raisons bien arrêtées nous ne possédons pas de « bib » (le canot de survie gonflable rendu obligatoire par la réglementation française). Notre survie c’est notre annexe « P’tit coco » insubmersible et surtout équipée de panneaux solaires, voiles et tente pare soleil.

    Si nous devions nous y rabattre en dernier ressort, nous y trouverions nourriture, eau, dessalinisateur portable, vêtements, GPS, VHF, feux de détresse etc… le tout en quantité suffisante pour traverser l’Atlantique ! Sachant qu’avec notre téléphone portable Iridium toujours dans sa pochette étanche nous pourrions appeler le monde entier en donnant notre position et voir arriver les secours dans les heures qui suivent.

    Nous n’aurions même pas le temps de vivre notre naufrage en mer…bien au sec et le ventre plein dans notre « P’tit coco » !

 "Le kayak tant promis à Teiva ... lorsqu'il saura nager est là.

Mais Teiva ne sait toujours pas nager..."       

   " Falaises abruptes face aux alizés".

    Il est temps de rendre notre voiture et reprendre notre bus à Valverde.    
Dans le bus du retour, un vieil homme nous fait l'honneur d'un compte rendu complet sur les « papas de son champ » (pommes de terre). Le chauffeur, connu de tous, participe activement au débat. Après 20 minutes de séquence « papas » ce charmant paysan descend du bus.
   Il est remplacé par un pêcheur...
   Cette fois nous avons droit à la séquence « pescados » qui s’arrêtera au terminus. D’après Do, le monsieur faisait de la logorrhée. Cette fois le chauffeur jouant toujours son rôle de participant attentif à la conversation s'exécutait poliement.
   De retour au port, je sais tout sur la patate et la pêche locale.

" Génévrier millénaire tourmenté par les vents dominants"

"La côte sud : exclusivement du minéral"
 

"Je ne me lasse pas de ce genre de paysage...
 Ma Do râle, car elle poirotte dans la voiture !
Pour elle, seul le végétal mérite un arrêt".

"Ces magnifiques fleurs de plantes grasses
tapissent les surplombs de roches".

"Belle plage inhospitalière de la côte Est, face aux alizés"

"Encore une petite dernière de minéral,
juste pour le plaisir du photographe"

    
Il est tant de nous quitter depuis cet archipel des Canaries qui nous aura reçu durant 8 mois. Nous en garderons un excellent souvenir. Do aura bien appris l'espagnol; allez savoir quand il nous sera de nouveau utile ?

L’équipage d’Araka Nui se joint à moi et vous dit une dernière fois : 

 HASTA LUEGO

et rendez-vous sur le continent d'en face : l'Afrique de l'ouest et le Sénégal !

D.P

   Mercredi 20 mai 2009 : 

    Nous étions au Paradis ( La Palma) et nous n’y sommes pas restés…

    Notre maison flottante de 92 m² est un lourd handicap dans les marinas canariennes qui sont excessivement onéreuses et malheureusement pour nous les bons mouillages sûrs sont très limités. Do me dit : « nous n’avons pas les moyens de notre bateau » et je lui réponds : « il suffit d’aller dans les zones de navigations qui conviennent, par exemple la Casamance ! ». Cela s’appelle « enfoncer le clou » …

    En attendant, le retour à Las Palmas s’imposait.

    Nous aurons donc fait l’impasse sur les îles d’El Hierro la minuscule et de Ténérife la très grande, d’une part faute de temps mais d’autre part parce que nous désirions prendre le temps de nous imprégner longuement de La Gomera et de La Palma. C’est chose faite.

    Nous avions bien prévu de rester 10 jours de plus à Tazacorte (La Palma) mais le prix prohibitif de la marina et une fenêtre météo favorable ont sonné l’hallali d’Araka Nui.

    Il est vrai que nous appréhendions un peu le retour sur Las Palmas : vents contraires et mer toujours formée en règle générale à cette époque. Soit 48H00 de shaker et au moteur.

    Ce n’est pas notre genre, surtout quand on peu éviter.

    Du coup, les prévisions « aguichantes » de petites brises d’ouest (dans le cul) et de mer plate nous ont décidé à regagner notre port d’attache canarien et ont eu raison de notre séjour de villégiature. Ainsi nous pourrons préparer sérieusement « l’abandon » du bateau pour tout le mois de juillet pendant notre incursion en France et surtout en finir avec les derniers préparatifs de notre prochain périple de 6 mois en Casamance.

    Les 170 miles qui nous séparaient de Las Palmas ont été parcourus au ralenti. Nous aurons même fait la 1^ère nuit sous génaker. Une première pour nous, car en général nous assurons le coup en envoyant systématiquement notre solent « tous temps » histoire de ne pas avoir de manœuvre de voile à faire de nuit si le vent se levait.

    Malgré mes engagements de La Gomera, d’arrêter la pêche, j’ai quand même installé ma grosse canne de traîne. A 3 nœuds nous avions toutes nos chances dans ces eaux poissonneuses…

    Prachou, tu n’as pas de parole !

Jeudi 21 mai 2009 :

    Nous longeons la côte nord-ouest de Ténérife. Le temps est magnifique. Nous voyons défiler sous nos yeux ces montagnes, ces villages, ces forêts que nous ne visiterons pas !

Puis soudain, c’est jour de chance… Jour de la pêche au gros !

Mon moulinet s’emballe et se dévide à toute vitesse. Je serre le frein à mort. Rien n’y fait.

Effectivement çà a mordu, tiré sec, sondé.

Ca a fait des sauts de mastodonte et des grands splashs dignes d’un gros marlin.

    Nous ne l’avons pas mangé… Ligne cassée !

    Ce devait être une bête énorme pour faire de tels sauts en l’air et avec la gerbe qui va avec ! Les sauts, elle les a fait à plus de 300 mètres de nous, une fois la ligne cassée et sûrement très gênée par notre leurre planté dans sa gueule.

    Adieu au « leurre Carlos » parti planté dans la gueule d’un animal qui n’aura même pas fini dans nos estomacs affamés.

    Ce leurre aura pêché dans son histoire : une dorade coriphène et un marlin !

    Plus tard, j’apprendrai qu’il ne faut surtout pas serrer le frein du moulinet dans ce cas, justement c’est le contraire qu’il faut faire !

    On ne se fait pas pro de la pêche au gros en un jour.

Vendredi 22 mai 2009 et suivant :

    Une fois de plus la météo n’aura pas correspondu pas aux prévisions mais nous finissons par nous adapter. Notre arrivée à Las Palmas, dans les délais impartis, est compromise : ou nous laissons faire avec notre petit solent et nous nous payons une nuit de navigation en plus, ou nous jouons le « Joker Volvo » et nous serons au dodo à 1H00 du matin. Connaissant bien l’atterrissage dans le port de Las Palmas comme notre poche nous optons pour la solution riche : Volvo et Cie. Car, comme vous le savez nous le sommes.

    Bof, comme dit ma trésorière préférée : « au point où nous en sommes, nous ne sommes plus à 20 litres de gas-oil près ».

    Il faut dire surtout, qu’elle ne se voyait pas une nuit de quart en plus la Do !

    Notre mouillage dans le grand port de commerce au nord de la marina se fait sans encombre.

    Teiva dort comme un bien heureux et nous ne tardons pas à faire comme lui.

    Demain il fera jour.

 "Au petit jour, nous retrouvons le mouillage que nous avions quitté

 il y a exactement deux mois : Las Palmas".

    La plage est à quelques centaines de mètres du bateau, avec les beaux jours elle est déjà plus fréquentée, le Royal Club Nautique en face, nous fourni la Wi-Fi gratuitement, nous avons gardé les clefs des sanitaires de la marina pour  prendre de bonnes douches chaudes, le marché central est à quelques centaines de mètres derrière la plage, notre mouillage est quasiment gratuit… que demande le peuple !

    Au moins ici nous allons renflouer la caisse du bord sans pour autant nous sentir dans un coupe-gorge. Nous sommes un peu dégoûté des marinas à 40 € la nuit.

    A Las Palmas, l’eau s’est bougrement réchauffée et notre Teiva se fait ses petits bains quotidiens. Il adore barboter. Nous non. Aux Do’s il leur faut de l’eau à 29°.

    C’est cela les vieilles carcasses sans graisse.  

    De plus, le soleil tape dur et nous devons nous en protéger. Notre artiste commence à prendre des couleurs à force de s’exposer. Quand nous rentrons, il est sonné et il a « mal au ventre » (la faim).

    Nous avons repris notre train-train de la ville : le matin, je bricole pendant que Teiva fait  l’école avec sa maman. Ce n’est pas toujours facile. Il serait plutôt du genre de son père en la matière : fainéant pour les études. Je suis étonné de voir ma Do qui arrive bien à louvoyer dans cette fainéantise chronique en gardant son calme et en donnant dans le ludique mais surtout en acceptant de faire avec tact ce que son artiste a décidé.

    Cela promet pour l’avenir !

    Heureusement, il y a « grand-mère ». Que va dire « grand-mère » si … ? On lui met du « grand-mère » à toutes les sauces, et il faut bien reconnaître que ça marche droit avec l’échéance de  « grand-mère » qui arrive et qu’il attend avec impatience.

    "Séance pose pour les lecteurs du Petit Araka Nui
depuis notre mouillage"

LA RECETTE du JOUR

MOJO VERDE

(sauce à l’ail verte canarienne)

    Il s’agit de « la » sauce Canarienne par excellence (avec le mojo rojo) que l’on utilise pour accompagner poissons, viandes grillées, légumes et bien sûr les « papas arrugadas » (pommes de terre ridées) qui feront l’objet de la prochaine recette avec le mojo rojo.

    Un vrai délice !

Ingrédients :

1 ■  Peler et couper l’ail en gros morceaux après avoir ôter le germe vert. Passer l’ail, le sel, le cumin et 50 ml de vinaigre au mixer, jusqu’à ce que les ingrédients soient réduits en un mélange homogène. Laisser macérer 5 H00 au frigo.

2 ■  Arracher les feuilles de coriandre des tiges et les passer au mixer.

3 ■  Ajouter l’huile peu à peu en remuant constamment.

4 ■  Vérifier l’assaisonnement et au besoin ajouter du vinaigre très lentement, comme pour monter une mayonnaise, en remuant constamment, jusqu’à obtenir une consistance veloutée. A conserver au frigo. Bon appétit.

    A temps perdu, il m’arrive, mais très rarement, de me clamper devant mon ordinateur…

mais il faut qu’il n’y ait vraiment rien d’autre à faire et que ma Do soit très occupée !

    Ce jour-là, elle me prend en flagrant délit. Justement je vous préparais la recette du jour.

 "Le skipper au boulot".

"Las Palmas : Araka Nui au mouillage face à la plage bondée.
C’est jour de fête !"

"Ce dimanche un voilier espagnol arbore son grand pavillon
 en tête de mât, pour ne pas être en reste, je sors le mien !
J’attendais l’occasion depuis longtemps…"

LA RECETTE du JOUR

POTAJE de VERDURAS CANARIO

   
     Il s’agit d’une potée Canarienne très simple à priori, mais si vous respectez les cuissons (surtout pas d’auto-cuiseur ou autre micro-ondes) vous en apprécierez le parfum inégalé des bonnes potées de nos grand-mères.  

    Un vrai délice pour se réchauffer l’estomac ! A boire avec un Côtes du Rhône blanc.

Ingrédients :

1 ■  Nettoyer le chou blanc, le potiron et les haricots et les couper en morceaux.

2 ■  Nettoyer les épis de maïs et les couper en 2 ou 3 morceaux. Plonger les tomates dans de l’eau bouillante, enlever la peau et les pépins et couper la chair en gros morceaux.

3 ■   Faire chauffer le bouillon dans un grand fait-tout et y faire cuire les légumes nettoyés, l’oignon (épluché (mais entier), le lard coupé en gros morceaux et les haricots secs pendant au moins 20 minutes à petit bouillon.

4 ■  A présent, y ajouter les pommes de terre et patates douces épluchées et coupées en morceaux ainsi que les épices (gousses d’ail pressées) et faire cuire pendant encore 20 minutes, jusqu’à ce que les pommes de terre soient tendres.

5 ■  Laisser mijoter à feu très doux pendant 20 minutes.

6 ■  Faire reposer la potée au moins 15 minutes avant de servir ou mieux la consommer le lendemain… Bon appétit.

Vendredi 22 mai 2009 et suivants :

Pour répondre à vos questions, un apperçu de la vie à bord :

    En général c’est Teiva qui sonne le branle bas le combat le matin. Une fois le petit déjeuner avalé il saute sur ses Playmobils, rarement il demande un film. Du coup il se fait son cinéma,  avec ses dialogues adéquats entre les différents intervenants romains, pirates, chevaliers ou croisés ainsi que les bons et les gentils.  

    Une chose est sûre : ça tue beaucoup mais ça ressuscite illico.

"Teiva, toujours à poil à bord, avec son armée de Playmobil".

"Le pipi en toute sécurité…
                                et ça évite les coulures sur la coque !"                          

"Il s’installe pour le dessert au soleil 
                 et monsieur demande la photo !"

"Do qui refait les housses de ses coussins,
même pendant l’apéro !"

 

    Do fait aussi (durant des heures entières) des Sudokus. Il faut dire qu’en période de mouillage les mouvements de fonds sur Araka Nui sont inexistants, nous vivons sur nos réserves. Du coup, ma Do n’a rien à inscrire sur son carnet de comptes à longueur de temps… Alors, il faut bien qu’elle trouve un autre moyen pour  entretenir sa matière grise de trésorière. Ainsi vont nos journées. Nous recevons aussi beaucoup de copains à bord, en général pour déjeuner ou dîner. Nous parlons de tout sauf de situation politique française. Non pas parce qu’il y aurait sûrement des points de vue divergents, mais simplement pour ne plus entendre toutes les jérémiades franco-françaises que nous avons volontairement laissées. Comme vous pouvez le constater la vie est rude, mais nous gérons la crise.

"Notre cordon bleu fait notre pain quotidien, priez pour elle".

LA RECETTE du JOUR

MOJO ROJO PALMERO

(sauce à l’ail rouge piquante de La Palma)

    Il s’agit de « la » sauce par excellence de La Palma « muy picante » que l’on utilise pour accompagner poissons, viandes grillées, légumes et bien sûr les « papas arrugadas » (pommes de terre ridées) qui feront l’objet de la prochaine recette du jour.

    Vert ou rouge, doux ou piquant, la ménagère canarienne pose les deux mojos sur la table pour accompagner presque chaque plat.

Ingrédients :

1 ■  Verser de l’eau bouillante sur les piments secs et laisser gonfler pendant 1 heure. Après cela, enlever les pépins dans l’eau de cuisson et couper les piments en rondelles fines. Peler et couper l’ail en gros morceaux après avoir ôter les germes.

2 ■  Mettre à macérer au frigo pendant 24H00 après avoir mixer : les piments, l’ail, le sel, le cumin, la poudre de paprika et le safran avec 50 ml de vinaigre.

3 ■ Au mixer passer à nouveau le contenu de la macération, jusqu’à obtenir une masse homogène. Etant ici préciser que tous les ingrédients ont été mixés à l’état cru, donc toutes les vitamines sont conservées. Pour épaissir la sauce introduire à la demande  et si nécessaire des amandes en poudre.

4 ■  Ajouter l’huile peu à peu en remuant constamment.

Vérifier l’assaisonnement et au besoin ajouter du vinaigre très lentement, comme pour monter une mayonnaise, en remuant constamment, jusqu’à obtenir une consistance veloutée. A conserver au frigo.

    Pour ma part, c’est le mojo rojo que je préfère, car le piquant, bien que présent, est très subtil il accompagne admirablement une grillade et les simples « papas arrugadas » le tout arrosé d’un bon Côtes du Rhône Villages rouge servi à 18°. Bon appétit.

 "Le contenu des chants folkloriques canariens,
accompagnés de danses,

oscillent entre la fiesta et l’attachement à leurs îles".

    Il est temps maintenant de prendre congés de vous. En effet, le Petit Araka Nui ne paraîtra pas durant les durs mois d’été. L’équipage part en vacances en France à Théoules.

    Durant ces vacances la mission du capitaine est d’apprendre à nager à son mousse. Sur la plage du Magellan en été l’eau est chaude comme de la pisse (avec toutes les bactéries du même liquide) mais elle a au moins cette qualité que notre fils adore, alors nous ferons avec. De plus, il va retrouver tous ses  cousins : Gabrielle,  Fanny, Lucile et Paul.

    Nous espérons qu’il saura bien se tenir… le breefing a déjà commencé.

    La maison sera bien pleine de garnements et nous savons déjà que cela ne sera pas des vacances pour Paulette. Nous y recevrons quand même grand nombre de nos amis.

    Dès notre retour à Las Palmas le 23 juillet, nous nous mettrons sur les « starting blocks » et dès la première fenêtre météo favorable nous nous laisserons emporter par les alizés vers DAKAR. Nous avons embarqué des pots d’antifouling et nous ferons notre carénage à Dakar à la fin de notre séjour en Casamance. Nous économisons ainsi une dépense astronomique dans la seule marina canarienne apte à sortir de l’eau Araka Nui pour un prix équivalent à son poids d’or. De plus, cela nous aurait obligé de remonter sur Lanzarote, or après La Palma la belle, nous avons les yeux déjà braqués vers le sud, le Sénégal.     

    Nous savons donc que nous ferons l’élevage de berniques sur nos coques en Casamance, mais nous ferons avec ces gentilles bestioles ralentisseuses. De toutes manières, sur ce fleuve, toutes nos navigations se feront avec Volvo et Cie.

    Notre rendez-vous à Ziguinchor (à 45 miles en amont sur le fleuve Casamance) est pris pour embarquer l’équipe médicale du docteur Yves Menguy de l’association ANIMA, le 30 septembre pour un mois de soins itinérants. Nous avons mis Araka Nui à leur disposition afin qu’ils aient un meilleur confort que celui de leurs tentes, après les dures journées de boulot.

    La mission consiste à fournir des soins médicaux et dentaires aux habitants des villages isolés de Casamance seulement accessibles par les bolongs (bras affluents étroits du fleuve). Bien sûr notre Do participera activement aux visites médicales qu’ils pratiquent sur la population malade qui vient à eux, ainsi que les visites systématiques des enfants.

    Vous pouvez prendre connaissance du blog d’ANIMA qui est pourvu d’un grand nombre de belles photos et d’explications sur leurs missions : www.anima.blog.lemonde.fr

    Ah j’oubliais, nous ne pouvons pas vous quitter sans vous donner la recette des fameuses « papas arrugadas ». Aux Canaries chaque petit jardin potager comporte ces petites pommes de terre nouvelles qui ne dépassent pas la taille d’une grosse noix. C’est le menu principal du pauvre et en plus on mange la peau (cristallisée de sel).

    En accompagnement « rapide » de poisson ou de viande et copieusement assaisonné de mojos verde ou rojo (selon les goûts de chacun), ça se mange sans remuer les oreilles !

LA RECETTE du JOUR

PAPAS ARRUGADAS

(pommes de terre ridées canarienne)

    Vous l’avez deviné, il s’agit des fameuses pommes de terre nouvelles que l’on mange systématiquement « con mojo » (avec le mojo vert ou rouge).

1 ■  Dans la mesure du possible, utilisez des petites pommes de terre nouvelles goûteuses. Lavez-les et mettez- les dans une casserole avec de l’eau fortement salée. Dans la recette originale, on emploie de l’eau de mer. Bien sûr, c’est ainsi que nous les cuisons…

Tuyau : Afin de constater si l’eau est assez salée, versez la quantité d’eau adéquate dans une casserole et dissolvez autant de sel marin dans l’eau jusqu’à ce qu’une pomme de terre y flotte.

2 ■  Cuisez les pommes de terre non pelées comme à votre habitude. Egouttez les pommes de terre et remettez les dans la casserole.

3 ■  A feu moyen, laissez maintenant l’eau s’évaporer complètement des pommes de terre en remuant souvent la casserole, jusqu’à ce que le sel restant se cristallise sur la peau et qu’elles prennent un aspect ridé.

N’oubliez surtout pas de présenter sur la table un petit ramequin de mojo rojo ou verde !

Bon appétit.

L’équipage d’Araka Nui se joint à moi pour vous embrasser et vous souhaite de passer un bel été que vous soyez au boulot ou en vacances…

Pour  Kevin, Marine, Paul, Lucile, Gabrielle et Fanny nous souhaitons de très bonnes vacances scolaires bien méritées,

et rendez-vous à la rentrée pour nos prochaines aventures, sur l’autre continent !                                     

HASTA LUEGO

D.P

 
Visite de la capitale de La Palma "Santa Cruz de La Palma" :

du Dimanche 10 au Mercredi 13 mai 2009 :

    Nous vous le disions, nous sommes amoureux de Santa Cruz de La Palma et cette petite ville au cachet préservé mérite bien de vous en offrir une visite accompagnée.

    Suivez le guide.

 "Trois musiciens qui jouent nuit et jour
sur une petite plaza du centre historique"

 "Des maisons à balcons de bois,

il s’agit d’une architecture d’influence portugaise".

 "Plaza de Espańa en plein cœur de la cité historique

le long de la charmante calle O’Daly
(nom d’un négociant de bananes irlandais) ".

 "Iglesia d’El Salvador sur la Plaza de Espańa,
la cathédrale de Santa Cruz".

"Une ruelle étroite donnant sur le front de mer".

« Le marché de Santa Cruz de La Palma".

    Un petit bijou de marché journalier au sol de marbre. Les fruits et légumes sont disposés dans des bacs en verre et inox.  Nous sommes aux antipodes des souks de Safi avec leurs odeurs…

    Je suis amoureux de cet endroit. On y trouve exclusivement des produits de l’île.

    J’y viens tous les jours, ne serait-ce que pour n’acheter qu’un sachet d’épices !

"Le kiosque central (décoratif)
et les 4 étals composent le hall principal".

"Sur toute la périphérie des boutiques :
épices, boucherie, poissonnerie, douceurs…"

 "La mairie et sa façade à arcades de style Renaissance
qui date du XVI ème siècle".

Contrairement aux autres capitales canariennes, ici le passé colonial est encore très présent ; se laisser glisser dans les rues piétonnes est un bain de jouvence.   

"Façade dans la calle Alvarez de Abreu".

"Les bancs des têtes grises du quartier
qui se retrouvent pour refaire le monde ".

"L’ayutamiento sur la rue pavée et piétonne O’Daly".

 "Maison du front de mer".

"Bizarrement, c’est la seule ville d’Espagne que nous connaissons
qui ne comporte pas une foison d’aires de jeux pour enfants.
Ici l’unique toboggan et encore il est minable…"

"Le musée naval du Barco de la Virgen.

Il a pris place dans les flancs
de la Santa Maria de Christophe Colomb".

 "Un palais, sur la Calle O’Daly
qui ne cache pas ses origines coloniales".

    Nous n’avons pas l’intention de vous en montrer plus,  nous essayons seulement de vous mettre l’eau à la bouche et l’envie de venir découvrir Isla Bonita par vous même.

    Armés de votre matériel de marche vous serez au Paradis.

    Mais de grâce, si le cœur vous en dit choisissez plutôt « una casa agricola » chez l’habitant ; à La Palma c’est une institution et c’est très bien organisé. Voir sur internet.

    Il y a bien des hôtels mais comme tous les hôtels internationaux de la planète rien ne les diffère. De plus ils ont la particularité de vous tenir à l’écart du cœur et de la vie de l’île.

L’équipage d’Araka Nui se joint à moi pour vous dire, HASTA LUEGO.                                     

D.P

 Visite de l’île de LA PALMA (Isla Bonita) 

Vendredi 8 mai 2009 :

     C’est parti, Araka Nui est bien amarré dans la marina de Santa Cruz de La Palma, ce matin tout est prêt pour un départ matinal avec notre petite Clio.

    Teiva est aux anges : nous allons enfin voir des arbres…

"Petit cratère d’un volcan très récent : 1971" 

    Pas de chance pour lui, nous attaquons par le circuit des volcans les plus récents du centre de l’île où la cendre noire domine. Nous avons quand même trouvé un pin rescapé de la dernière éruption ! 
Le pin canario résiste au feu disent-ils !

    Mais notre artiste ne s’en fait pas conter, c’est une forêt qu’il désire.

    Décidemment il n’y a que ça qui compte pour lui. « Ne t’en fait pas Teiva, sur cette île, il y a de très beaux pins canarios, nous y allons » !
 

 
"Sur la mer de nuages le Teide (Alt. 3411m)
le point culminant de l’île de Ténérife".

    La grimpette en voiture jusqu’au point culminant de La Palma « el roque de los Muchachos » (Alt. 2426 m) nous laisse apercevoir le Teide. Nous savons déjà que nous n’irons pas visiter Tenerife, nous nous contenterons de cette vue...

"Au fond, on devine les parois abruptes de la caldera del Taburiente"

    Nous irons faire l’ascension de ces crêtes cet après midi. Cette caldera qui se veut être

(à tord) la 2^ème plus importante du monde. En fait les dernières analyses du site donnent une autre explication : il s’agirait d’un effondrement géologique plutôt que d’un cratère de volcan. Quoi qu’il en soit l’île toute entière est située sur la faille la plus active de l’archipel des Canaries et La Palma est prévue de disparaître d’ici 500 ans…  

"Bananeraie installée sur une coulée de lave récente"

    Dans le sud de l’île, la dernière éruption date de 1971 et déjà sur la lave brute les serres de bananeraies ont pris place. Les flancs du volcan sont  quadrillés de canalisations de captage.

 
"L’irrigation fait partie intégrante du système
de culture sous serre de la banane"

 Cette eau est canalisée depuis les sources d’altitude. Il faut dire que la banane apporte 30% du PIB agricole des Canaries. Les mauvaises langues soutiennent qu’elle est subventionnée à 50% par … l’Europe.

    Mais il faut reconnaître que la petite banane canarienne est excellente.

    "Le meilleur moment de la journée arrive…

 
il était temps, nos estomacs criaient famine !"

    La pause déjeuner est toujours très attendue par l’équipage. En général la seule question que se pose le capitaine : trouver un coin qui plaise tant à Teiva qu’à sa maman.

    C’est un vrai challenge, tant les critères sont multiples !!

    Mais pour cette fois je ne tiens compte que de mes seuls desideratas : du cagnard sans ombre, au bord de la mer avec une bonne brise et pas âme qui vive à perte de vue…

    Pour cette fois je suis aux anges d’autant que la salade de riz de mon chef cuistot est à la hauteur du lieu.

    Tout cela n’empêche pas ma normande préférée d’arroser le moment avec notre meilleur vino tinto de La Palma, en s’envoyant de petites lampées dans le gosier,  se justifiant toujours en ajoutant : « moi je ne conduis pas, au moins ! »

    Quelques part ma Do a bien vu, la suite de notre escapade, sans sieste, sera dure.

     A peine le café avalé sous les odeurs très fortes d’iode (nous avons le cul assis dans le sel),  nous attaquons la montée vers les sommets de l’île.

    Un accès impressionnant.

    Je précise pour ceux qui nous croient sportifs dans l’âme que nous utilisons notre Clio pour tous nos déplacements. Il est vrai que des sentiers de randonnées parfaitement balisés parcourent toute l’île vers les sites les plus beaux. Malgré la déclivité « Clio » ne sourcille même pas, nous aurions tord de la laisser au port…surtout qu’elle nous coûte que 22 € par jour.

Une affaire vous dis-je !

  
"La côte nord est sous les nuages qui s’accumulent à nos pieds

 avec l’aide des alizés"

 
"Vue plongeante dans la caldera del Taburiente"

 
"Les à pics de la caldera dominent la mer par son ouverture béante"
 

"Déjà nous approchons de l’observatoire astronomique :

 Los Muchachos de La Palma,

sur des crêtes remplies d’une lumière pure"
 

  
"Le plus grand télescope du monde et ses 2 « oreilles » Magic"

Installés ici à La Palma pour la pureté du ciel et l’absence de pollution lumineuse due aux éclairages des grandes villes.

"Une des 2 antennes Magic.
Deux « oreilles » qui écoutent depuis quelques années seulement le signal « fossile » provenant du big-bang de notre univers d’il y a environ 14 milliards d’années"

    Suivez l’histoire de cette réalisation de 2007 sur www.magic.de

    Malgré l’interdiction formelle, je m’en approche à la toucher comme attiré par l’objectif de cet instrument qui hante toutes mes lectures actuelles où j’alterne entre astrophysique et physique quantique. Les deux sciences qui me font voyager, de l’infiniment petit (le quantum) à l’infiniment grand (notre Univers). Depuis Einstein nous recherchons le lien entre ces deux mondes, une loi universelle en quelques sortes…Est-ce envisageable ? Non.

 
"Je suis encore sous le choc du site d’astronomie que nous venons de quitter.

Dans l’émerveillement, chaque pin tourmenté par la rigueur de l’altitude est trop beau…"

"Je m’arrête à tous les virages pour une nouvelle photo…

Ma Do commence à me trouver ridicule !"

 
"Pour les connaisseurs il s’agit d’un « dyke »,

une cheminée de lave, au bord de la route !"

 
"Au fond : la caldera del Taburiente avec ses sommets
dans le coton.

  A nos pieds : la grande ouverture de la caldera qui descend à la mer sous la forme d’un baranco cultivé pour déboucher sur Puerto de Tazacorte où nous irons…

plus tard, avec Araka Nui"

L’équipage d’Araka Nui se joint à moi pour vous dire,

HASTA LUEGO.              

D.P                           

La Gomera, l'île Colombine (Christophe Colomb)

Lundi  20 avril 2009 :

    Nous sommes à la marina de San Sebastian de la GOMERA depuis 4 jours.

 
« Araka Nui à la GOMERA   (28°05’29 N et 17°06’44 W) »

    Ce matin nous devions louer la petite Clio réservée depuis samedi… mais changement de programme !

    Toute la nuit le vent a soufflé par rafales de 45 nœuds sur la marina.

    Aux aurores, les équipes de marinéros s’affèrent à amarrer notre ponton à celui au vent de nous. L’ensemble de notre ponton avec sa dizaine de bateaux amarrés s’est déjà écarté de plusieurs mètres, une des attaches ayant cédé : nous partons à la dérive...

    Tous les 20 mètres ils ont tendus de grosses aussières entre les bateaux.

    Autant dire qu’avec ces barrages nous ne risquons pas de quitter le port.

Ici, ils n’ont jamais vu ça !!

    Ma do, qui a toujours le mot pour rire me dit : « c’est peut être nous qui leur apportons des tempêtes exceptionnelles » !

    Il est vrai que nous les collectionnons. Mais cette fois pas de casse.

    Nous sommes rodés et nous n’avons plus d’euros à balancer au vent !

    Une chose est sûre, c’est que ce coup de vent nous ne l’avions pas prévu. Nos difficultés de communications au mouillage de Valley Gran Rey en sont l’explication, nous étions isolés question prévisions météo.

    Araka Nui est bien protégé dans son emplacement entre 2 catways. Si tout se détache nous irons droit sur la vedette de sauvetage… en mer !

    Ca ferait désordre, nous aurions droit (encore) aux manchettes du journal local : « la vedette de secours en mer de La Goméra coulée par un catamaran (blindé) français ».    

    Moi je dis : « on s’en fiche, et vogue la galère »…

    Ma Do ne le voit pas comme ça. D’ailleurs quand les marineros nous  demandent de nous déplacer, le « NO » qu’elle a sorti du fond du cœur a été entendu 5 sur 5. Ils n’ont pas cherché à la convaincre. Il est vrai que la manœuvre aurait été risquée ; se faufiler au milieu des autres bateaux pour sortir de notre emplacement aurait été une pure folie.

    J’ai expliqué à nos marineros charmants qu’avec un vent de travers, mes 2  mâts correspondaient déjà à une voile de 10m² sans compter tout le reste de fardage qu’un cata de voyage offre au vent de travers.

    Dans ce contexte nous avons trouvé plus sage de rester à bord et de reporter notre visite après la tempête. J’en profiterai pour me faire un cybercafé pour vous envoyer notre n° 9 du Petit Araka Nui et élucider mon problème de réception de fichiers GRIB météo sur le Net.

   
Le nouveau Playmobil de Teiva; pas encore ouvert que déjà il désigne le prochain : « j’ai décidé d’acheter celui-là ! »

    Teiva a bien travaillé, il a mérité un nouveau Playmobil… seul problème : malgré les châteaux et bateaux pirates garnis de chevaliers, pirates et chevaux il passe son temps à étudier et baver devant ce qu’il n’a pas…

sur les petits catalogues fournis et qu’il collectionne précieusement !!

    A Las Palmas, notre voisin « l’amiral américain » m’avait fait découvrir sur le Net un site météo extraordinaire : www.grib.us

    Mais comme pour toutes mes expériences cybernétiques, après avoir correctement installé et utilisé quelques fois ce site, juste pour m’en mettre l’eau à la bouche, je n’arrivais plus à m’y reconnecter.

    Mais cette fois, bien installé au cybercafé je me suis dit : « je ne pars plus d’ici tant que je n’ai pas trouvé » ! La sécurité est à ce prix.

    Je vous passe les détails, désinstaller, réinstaller et grâce au site de www.banik.org (un vrai marin, pédagogue et webement compétent) il nous renvoi vers le forum en français de tous les « voileux franchouillards » qui pédalent dans la semoule comme moi.

    Oh joie, je me rends compte que je ne suis pas le seul… à rencontrer ce problème de connection. Rassurant pour le moral. J’insiste, le temps passe je persiste et après un petit recoupement EUREKA j’ai trouvé :

c’est ma saloperie d’anti-virus qui doit tout bloquer.

    Je ne vais quand même pas le désinstaller cet anti-virus; je viens de le payer 40€ avant de quitter Las Palmas !!  Re-bidouillage et ouf je trouve le truc pour le shunter ½ heure.

    Je me régale à charger mes fichiers météo U-Grib dans la foulée pour faire une belle animation à ma Do histoire de noyer un peu le poisson et faire diversion pour ne pas recevoir une engueulade en rentrant à bord …

    Ca fait plus de 3H00 que je suis parti.  Il va y avoir soupe à la grimace en arrivant à bord avec en prime des : « père indigne », « égoïste » et j’en passe.

    Mes problèmes cybernétiques proviennent simplement du fait que je suis un basique en la matière et qu’il me faudrait du temps… vous l’avez compris mon temps est compté par la comtesse !

    Tenez, le dernier exemple : la marina de San Sebastien de la Gomera où nous sommes, est réputée pour être chère mais surtout très accueillante et une wifi gratuite efficace.  Bien sûr nous obtenons la clef WAP dès les formalités terminées à la capitainerie. Aussitôt de retour à bord je fais un essai rapide : signal très bon – connectivité inexistante ??  

    Mince, toute ma joie s’effondre. J’abandonne pour l’instant.

    Tout l’équipage se dépêche pour aller visiter la petite ville en repérage.

    Dès notre retour, cette affaire de wifi me taraude, j’y remets mon nez. J’essaie tout, bidouille, recommence et re-recommence : RIEN.

    A se taper la tête contre les murs de ne pas comprendre la cause.

    Lendemain, surlendemain idem. Comme je ne suis pas genre d’homme à baisser les bras je prends mon PC portable sous le bras, je m’installe près de la capitainerie à 2 mètres de l’antenne, je sollicite une prise de courant 220V et redemande le code WAP, des fois que…

    Ah, le gars sympa me l’inscrit au stylo sur mon papier, mais il a inversé 2 paires de 2 chiffres. Pas fou Prachou je m’en rend compte, je corrige : RIEN.

    Pourtant je capte mes 5 barrettes face à la capitainerie !

    De retour à bord, ma Do relève que le gars en plus de son inversion à aussi modifié un « 0 » du premier code fourni à notre arrivée par un « D »…

    Et si son « D » était le bon ?

    Je vous le donne dans le mille, Emile : la 1^ère nana avait fait, elle aussi, une erreur de transcription dans le code.

    Au bout du compte j’y suis arrivé, à force d’insister. Il faut reconnaître que ce n’est pas de bol un coup pareille pour un « pauvre ignare » comme moi !!

    Il aura fallu 3 jours de tempête, que nous soyons cloués à bord, pour  venir à bout de mon affaire.  Merci Eole.  

    La capitale San Sebastian est un village. Sa rue principale piétonne, sa place entourée de bistrots. Un calme olympien : les quelques voitures glissent comme sur un tapis de velours, les gens parlent à voix basses c’est un havre de paix. Nous en avons vite fait le tour et repéré nos différents commerces et points d’intérêts. Ma Do a même trouvé ses 20m² de moustiquaire, que nous pensions ramener de France, pour recouvrir tout notre cockpit pour la Casamance.  Nous faisons quelques courses et sommes fermement décidés à nous mitonner des spécialités canariennes à bord.

    Ce soir ce sera apéro au vino tinto de la Gomera (nous n’aimons pas leurs blancs) et Almogrote que nous confectionnons avec les meilleurs ingrédients.

    Nous avons décidé de vous faire partager cette recette très simple avec nous ce soir.

LA RECETTE du JOUR

ALMOGROTE GOMERO

(mojo au fromage de la Gomera)

    Il s’agit d’une sauce Canarienne (il y a aussi le Mojo Verde et le Mojo Rojo), mais l’Almogrote est ce qu’il y a de meilleur sur une baguette de pain frais et croustillant servie avec un verre de votre meilleur vin blanc sec.

    Un vrai délice !

    Le goût de la sauce est très fortement déterminé par le fromage que vous emploierez. Choisissez donc votre fromage préféré ; il faut uniquement qu’il soit assez dur (vieux). Sur l’île de la Gomera l’Almogrote est préparé avec du fromage de chèvre curado.

Ingrédients :

300 gr de fromage dur

4 / 5 belles gousses d’ail

2 tomates charnues bien mûres

1 à 2 piments séchés rouges (d’Espelette en France)

½ cuiller à café rase de sel, 2 pincées de poivre gris moulu

100 ml. d’huile d’olive vierge extra

1 ■  Râper le fromage avec une râpe. Ecraser les gousses d’ail épluchées avec le presse ail. Ebouillanter les tomates, les peler, en enlever les graines et les couper en tout petits morceaux.

2 ■  Ebouillanter les piments séchés pour les faire ramollir, enlever les pépins et les hacher très finement.

3 ■   Puis, bien mélanger fromage, ail, sel, poivre, tomates dans un récipient.

4 ■  Ajouter l’huile très lentement, comme pour monter une mayonnaise, en remuant constamment, jusqu’à obtenir une consistance veloutée, et...

« Passons vite à l’apéro …

            
ce soir : vino tinto et Almogrote, nous trinquons avec vous !! »  

    Mercredi  22 avril 2009 :

    Dans la nuit le vent est tombé. C’était la seconde nuit que ma Do dormait dans le carré. Elle s’y sens plus rassurée… les bruits… les vibrations…

    Bon sens très féminin !  Ne cherchez pas à comprendre.

     Toujours est-il que le bateau était autant secoué qu’au mouillage. C’est un comble quand on paye 36 € par jour. Remboursez !

   Jeudi 23 avril 2009 :

    Enfin, nous n’entendons plus le vent hurler dans les haubans.

    A 9H00 pile je suis devant le loueur de voiture. Tout est près, vêtements de rechange et surtout le repas froid.

    Nous ne tardons pas à rouler vers le centre de Isla Colombina (baptisée ainsi en raison de ses liens historiques avec Christophe Colomb).

    Le ciel est d’un bleu profond, la luminosité est exceptionnelle. Dès les premiers lacets, nous savons que nous allons découvrir une nature différente. Que ce soit les fleurs cultivées autour des maisons ou les plus sauvages qui bordent les routes ici les couleurs sont exacerbées. Ma Do dit qu’elles sont de couleurs « pétard ». Traduisez comme vous voulez. Moi, je pense simplement que le terroir est riche, la Nature fait le reste.

    A La Gomera nous ne voyons aucune culture sous serre qui défigure le paysage et fabrique des fruits et légumes industriels nourris sous perfusion !

    J’ai hâte de voir le vignoble ; mais à part quelques pieds épars et malades il n’y a pas de véritables parcelles. Sûrement demain, dans le Nord de l’île.

    Nous entrons dans la forêt originelle de Garajonay, jungle presque impénétrable au cœur de l’île. Elle englobe une des dernières laurisylves (forêt de lauriers) comme il en existait jadis autour de toute la Méditerranée.

« La forêt originelle de Garajonay et non pas… le jardin public » !

     Les Canaries ont été épargnées par la dernière période glaciaire, si bien que le milieu naturel de Garajonay correspond à celui du pourtour méditerranéen il y a des millions d’années.

    Il a été classé au patrimoine mondial de l’Unesco.

    Si nous devions donner une image correspondant à notre impression de cette île, ce serait : ses sentiers de randonnées. Il n’y a pas un moindre recoin de l’île qui ne soit pas traversé par un sentier balisé et répertorié.

    Bien des sentiers sont utilisés par les insulaires depuis des siècles, de ce fait il s’agit d’une véritable culture et sont tous impeccablement entretenus.

    Malheureusement nous n’en avons parcouru que quelques centaines de mètres avec un gros regret. Deux jours de voiture ça ne permet pas de faire trop de ballades à pied, si nous voulons bien voir le principal.

    Bien que Teiva soit un vrai fainéant pour marcher en ville, dans les bois il adore, c’est lui qui ouvre la marche. Nous nous disons que nous passons à côté de beaucoup de merveilles avec nos voitures.

    Mais nous avons pris le temps de visiter à fond les jardins et les salles pédagogiques du Centre d’accueil dédié à ce Parc National. Sur une vidéo, Teiva a été captivé par les 2 bergers, sur les flancs opposés d’un barranco (vallée profonde), qui se racontaient en sifflant (le silbo gomero) : « Domingo, a perdu une chèvre noire, est ce que tu l’a vue » ?

    Lui qui commence à bien comprendre qu’il existe plusieurs langues, en voilà encore une bien spéciale !

    Dans le cadre superbe des jardins du Centre, nous avons pu apprécier la centaine d’espèces de la flore endémique canarienne, dont certaines sont exclusives de La Gomera.

    La forêt domaniale du Parc de Garajonay d’une superficie de près de 4 000 hectares est située dans la partie haute de l’île, entre 800 et 1 487 mètres d’altitude, nous la parcourons par une petite route secondaire d’une dizaine de kilomètres. 

    La faune y est également très riche. Mais cette observation est réservée à ceux qui ont échangé les chevaux de leur voiture pour une bonne paire de chaussure de rando… Le Parc dénombre plus de 1 000 espèces cataloguées, dont plus de 150 sont endémiques.

    Cela représente une concentration d’espèces par unité de surface qui n’est atteinte dans aucun autre endroit d’Europe (nous pensons à Jean-Pierre qui adorerait traîner par ici). Jean-Pierre prend note puisque tu es à la retraite…

    Si nous n’avons pas vu de près le fameux pigeon des lauriers, nous avons pu apprécier la symphonie des multiples oiseaux cachés dans cette forêt dense. D’ailleurs notre déjeuner au milieu de ce concert fut digne d’un 5 étoiles.

    Le ciel est toujours d’un bleu intense. C’est une journée exceptionnelle et une chance pour nous, car cette partie de l’île se trouve toute l’année dans les brumes et une humidité élevée. Ces brumes jouent un rôle important dans le fonctionnement de l’écosystème car elles réduisent la perte d’eau par évaporation et déposent, sur leur passage, de fines gouttelettes sur la végétation. L’humus de cette forêt joue son rôle d’éponge, ici point de cascade mais de l’eau qui suinte sous les rochers.  

    Je connais certain paysans qui devraient venir faire un pèlerinage dans cette île pour se faire remettre les pendules à l’heure et des coups de pied au c.. pour comprendre que leurs pratiques du désherbage systématique est une idiotie contre nature et certainement pas une règle de l’art en agriculture.

 
" Quelques descentes de tyrolienne, c'était la séance frisson ..." 

    Nous quittons le Parc non sans faire un arrêt sur l’aire de loisirs et de pique nique de la Laguna Grande. Les insulaires prétendent qu’il s’agit d’un lieu mystique où se réunissaient autrefois les sorcières. Ce n’est pas un souci pour notre Teiva qui aura essayé tous les jeux présents et en particulier la tyrolienne. C’est là qu’il est tombé dans la seule flaque boueuse de l’île.

    Mais maman avait tout prévu.    

    Nous entamons ensuite la descente vers le barranco de Valley Gran Rey (le village touristique à la mode) pour y voir ses nombreuses terrasses cultivées. Nous connaissons bien ce village pour y avoir pratiquer notre dernier mouillage de 15 jours, c’est pourquoi nous ferons vite demi tour, car il s’agit d’un cul de sac et le petit village du port nous connaissons.

    Le soleil décline déjà et nous avons encore beaucoup à faire, il est temps d’aller visiter le village des potiers tout proche : El Cercado.

    Chez Maria nous trouvons le broc à eau qui nous manquait. Nous prenons le temps d’observer cette femme qui pratique cet art ancestral sans tour.

    Vu les prix dérisoires, ma Do en profite pour choisir une lampe à huile pour nos bougies anti-moustiques. Nous préparons toujours la Casamance.

    Nous prenons la direction de San Sebastian et de notre  home-sweet home. L’équipage est fourbu, malgré nos multiples haltes et visites nous aurons fait un bon tour de cette petite île ronde de 25 km de large.

    Demain nous avons tout un programme, ma Do a potassé les guides.

Vendredi 24 avril 2009 :

    L’équipage se lève tôt encore aujourd’hui, la journée sera longue.

    Une fois dans la voiture, cette fois nous mettons cap sur le nord de l’île. Direction Vallehermoso que nous avions évité la veille. C’est le village d’où provient le vin de la Gomera nous dit-on dans les guides.

    Sur place nous verrons bien quelques petites parcelles çà et là, en terrasses et en alternance avec d’autres cultures. Jamais de trace d’un véritable vignoble. C’est à se demander si le vin rouge de La Gomera ne se limite pas à la photo sur l’étiquette… De plus il n’y a pas de bodegas (caveaux pour déguster). Bizarre, bizarre. Nous ne chercherons pas plus loin.

    Autres paysages très typiques de l’île : les palmiers et les terrasses cultivées (ou pas). Bien qu’une grande partie de ses terrasses soient abandonnées, il y a toujours quelques vallées fertiles qui sont très habitées autour de leurs cultures. Nous en avons parcouru une : le barranco d’El Ingenio qui part dans le sud de Vallehermoso sur une vingtaine de Kms par une route à voie unique. Il ne s’agit pas d’un circuit pour cars de touristes, c’est ce que nous apprécions le plus.

 
« Le barranco d’El Ingenio, une succession de terrasses cultivées »

    Nous passerons une bonne partie de la journée dans ce barranco, tellement nous nous y sentons bien. Nous déjeunerons dans un jardin aménagé sur le seul banc qui restait. Aujourd’hui, toutes les femmes de la vallée se sont réunies pour un déjeuner grillades. Nous les voyons descendre de la montagne par groupe en prenant leur temps et surtout en papotant.

    Du même coup, nous découvrons que toutes les maisons implantées sur le  versant de la vallée ne disposant par de la route, sont reliées par des escaliers aménagés, voire munis de rambardes pour traverser les cultures en fond de vallée et rejoindre la route goudronnée.

    Chez nous, ces implantations d’habitations non desservies seraient impensables. Pour ces insulaires leurs priorités sont toutes autres !! 

     A la Gomera l’agriculture est en voie de régression, seule la banane est exportée et elle n’arrive plus à faire vivre tout le monde. A mes yeux, le fléau c’est le tourisme populaire qui envahi l’île le temps d’une courte journée. Un mauvais tourisme, économiquement parlant : il s’agit du déversement massif d’un flot de « visiteurs à la journée » arrivant avec des immenses ferry-catamarans depuis le non moins immense complexe touristique du sud de Tenerife.

"Barranco del Cabrito avec le Roque del Sombrero avec
ses terrasses abandonnées couvrant des versants entiers …"

 
"le Barranco del Cabrito avec Roque del Sombrero, vu de la mer "

    La proximité de ce grenier à touriste tout proche est dommageable pour les Goméros.

    Du même coup le tourisme hôtelier sédentaire a du mal à se développer malgré une offre grandissante du  tourisme rural : des locations dans la campagne ou les petits villages chez les Gomeros.
 

« Vallehermoso : El Roque Cano et un rameau de vigne sain… »

    Notre visite de l’île de la Gomera prend fin. Elle se sera limitée à 2 journées intenses. C’est trop peu.

    Si je devais inscrire dans ma liste des lieux potentiels où je finirai bien mes vieux jours, j’y mettrais peut être La Gomera. Mais il y a eu des fuites : ma Do potasse déjà les guides de notre prochaine destination : La Palma.

    D’après ses récits il semblerait que cette prochaine île soit un condensé de ce qu’il y a de mieux et de plus beaux dans toutes les 6 autres îles réunies, y compris Lanzarote que nous avions tant aimée.

    Dimanche 26 avril 2009 :

    Nous quittons la marina de San Sebastian pour 8 jours de mouillage.

    Ma Do, nous négocie une série de créneaux Amiral pour sortir de ce mini port encombré et étroit, je salue cette manœuvre au passage. Ce n’était pas gagné d’avance ! D’ailleurs les voileux sur le ponton et les bateaux dont nous rasions les poupes en avaient les yeux écarquillés.

 Une nana… pensaient ces machos de Rosbeef !!

L’équipage d’Araka Nui se joint à moi pour vous dire, KENAVO.

D.P